『フェラーリを実際に所有する際に必要な維持費を計算してみた！月間維持費は〇〇万円！？』結局高いのはあの費用とかで、あとは普通なんだ

2月 15, 2016

あの「フェラーリ」の維持費についてでている記事があったのでご紹介しましょう。

フェラーリを実際に所有する際に必要な維持費を計算してみた！月間維持費は〇〇万円！？｜GOIN[ゴーイン]

こちらなんですが、フェラーリというととても高価なイメージです。イメージとしては、燃費が悪い、とか。排気量が大きいので税金が高い。あと、車自体も物によるでしょうが、するイメージではあります。

完全に道楽の乗り物ですね笑

で、結構具体的に出ていたので、抜粋して紹介していきます。

パターンとしては、新し目の方と、古めの方の2種類出ていました。燃費とかメンテナンス費とかが変わるようでしたが、いずれの場合でも「月で大体16万円ちょい」はかかるということ。

では、内訳を見ていきましょう。

パターン1：フェラーリ・カリフォルニアの1ヵ月の維持費（新しい方）

・ガソリン代：約8,000円（カタログ燃費：9.5km/L・月に600kmの走行・ハイオク120円/Lで計算）
・任意保険代：約130,000円（対人・対物無制限、車両保険2,000万円、40代前後の概算）
・強制保険代：約1,100円（24ヵ月：24,950円を1ヶ月分で計算）
・自動車税：約6,400円（総排気量4,001L〜4,500Lまで：76,500円を1ヵ月分で計算）
・車検費用：約8,400円（車検相場20万円を1ヵ月分で計算）
・メンテナンス費用：約10,000円（年間12万円を1ヵ月分で計算）
◆合計：163,900円

パターン、2：フェラーリ・F430の1ヵ月の維持費（古めの方）

・ガソリン代：約13,900円（カタログ燃費：5.2km/L・月に600kmの走行・ハイオク120円/Lで計算）
・任意保険代：約110,000円（対人・対物無制限、車両保険2,000万円、40代前後の概算）
・強制保険代：約1,100円（24ヵ月：24,950円を1ヶ月分で計算）
・自動車税：約6,400円（総排気量4,001L〜4,500Lまで：76,500円を1ヵ月分で計算）
・車検費用：約8,400円（車検相場20万円を1ヵ月分で計算）
・メンテナンス費用：約25,000円（年間30万円を1ヵ月分で計算）
◆合計：164,800円

で、月に16万ぐらいかかるということですが、見ていくとこれ、ほぼ任意保険代なんですよね。ガソリン代なんかは結構普通なんですよ。燃費にしても、国産だって、スポーツカーとか、高級セダンとかはそんな良くないから、差ほど変わらないでしょう。

しかも、600キロ走る前提になっているので、半分ぐらいなら、半分になるわけで。まあ、そこは枝葉の話ですが……。

なので、月の「メンテナンス費と任意保険」以外は結構普通なんですよ。フェラーリだからという特別な感じではない、と。

このメンテナンス費をケチると、いきなりぶっ壊れたりして、結構かかっちゃったりするんでしょうね。

あと、任意保険も多少内容を調整することで、いくらか抑えることは出来そうだけど、こういう高額なものは尚更補償はあった方がいい（自分なら）から、大体12、3万~16万ぐらいはかかるのだと思われます。

あ、あと車両保険は、このように高額な場合は、通常普通には入れません。事前に予め審査を通してからとなるので、普通よりは時間がかかります。あと、並行輸入だと、評価がしにくいため、最悪、車両保険は入れない可能性があります。実際フェラーリじゃないですけど、断ったことが。

だって、情報が無いですからね……。綿密に詳しい人が見ればある程度判明するでしょうが、そういうことは基本やっていないので、車両保険もかけたい場合は、やはり、デイーラーとかで買うのが間違いないです。

このブログの人気の投稿

月700円で10万まで補償するモバイル保険には入りたくありません。何の迷いもなく普通に。。。

5月 17, 2016

ニュースチェックしていたら、この前から、やたら「モバイル保険」「モバイル保険」と見出しが躍るんで、とりあげときます。これね。 SIMフリーにも使える、月700円で3台まで補償「モバイル保険」｜ガジェット通信で、内容はこういう感じですね。さくら少額短期保険株式会社は、スマートフォンやタブレット、ノートPCなどモバイル機器の修理費用を月々700円で最大3台分、年間10万円まで補償する「モバイル保険」の提供を5月13日より開始しました。モバイル保険とは、ユーザーが持っているスマホなどのモバイル機器（主端末1台および副端末2台まで）を登録しておくことで、故障や破損時の修理費用だけでなく、盗難や水没で修理できない場合の損害も含め、年間最大10万円まで補償するというもの。さあ入っといたほうがいいのか? はい、まず自分はどうするかから。入りません。普通に。全く迷わない。特別おっちょこちょいな人を除いて普通の人は損をします。相当な高確率で。なので、こういうのにまんまと入っちゃう人は頭の悪い人です。残念ながら。判っている人は入りません。あのまず、保険ってビジネスなんですよ。ちゃんと確率とか計算して、保険料を設定する。あと、そこに儲けも乗せる。なので、これまでに何万回(?)もこのブログで言ってきていますが、損な賭けという要素がとても強い性質のものなんです。宝くじにも似ていますね。なので、その上で、理解した上で、それでも入ると。趣味感覚で入る、というのなら別次元なんで、大いにワクワクしながら、そのワクワクを楽しんじゃってください。が、大半の人は、困ったことにならないように入る、というケースが殆んどだと思いますから、くれぐれもご注意を。ちなみにですが、自分は20年ぐらい携帯とかスマホとか使ってますが、たしか、一度も事故で壊れたことは無いですね。スマホにしてからもない。もしも、毎月700円支払っていたら、1年8,400円×20年=約17万か。大体みなさん年8,400円で10万補償するんですよ。しかもそこには何割か運営費が。なので、実際に8,400円で10万ではなく、もっと小さい額で、10万なんです。いやー法律の枠内でやっているわけなので、人の勝手なんですが、ちょっとゲスいなぁと思うわけですよ、この手の小さい額のやつは。こういうことに疎い人

ドンキホーテで20枚300円のマイクロファイバー？安すぎない？

3月 09, 2022

弱くなった車のパワーウィンドウはシリコンスプレーで直る?

7月 30, 2020

今回は、車のパワーウィンドウについて。冬になったら、極端に元気が無くなったなぁぁぁ、と思っていたら、元気になった日もありました。んんんんんん、これは・・・気温が低ければ低いほど、元気がなくなり、高いほど、元気になる傾向で間違いない、と実感していました。多少調べたら、中の装置?と思っていたんですが、この程、判明いたしました。装置も装置なのかもしれませんが、取り敢えず解決出来ました。良かった良かった。結論を言いますと、家の襖なんかと同じような原理だったようです。原因は。つまりですね、寒いと、劣化も関係あるでしょうが、窓の主に両サイドのガラスが擦れる部分、そこが、固くなって干渉して、スムーズにガラスが滑っていかないので、結果元気が無くなる、という構図。なので、温かい日は、比較的柔くなるので、干渉が和らぐため、ガラスがスムーズに滑る。納得みたな。だから、か、というね。完全に納得しました。従って、調べると、みなさんこれをお使いのようです。 KURE ［呉工業］シリコンスプレ－（４２０ｍｌ） [ For Mechanical Maintenance ] 潤滑・離系剤 [ 工具箱の必需品 ] [ KURE ] [ 品番 ] 1046 メディア: Automotive シリコンスプレー。これを、ガラスの両サイドのレールのようなガイドのような溝?に吹きかける。シューーーっと。自分はカインズオリジナルが有りましたから、直ぐに試してみました。さらに、ガラスの面自体も多少干渉しているだろうと考え、ガラスの内側もコーティング。直りました。相当スムーズに元気になりました。良かった良かった。詳細を書きますと、一旦、ガラスの両サイドだけやったんです。したら、大分改善したんですが、それでも、若干改善しきれていない、もう少し出来そうな部分的な引っ掛かりのような感じを感じたもんですから、もう一段階として、既に述べたガラスの面の内側もコーティングをすることにしたわけです。で、外側は、コーティングかかっているので、それなりにツルツルだと考え、今回は取り敢えず、内側だけにしました。なので、外側かかっていない人は、外もやった方がいいかもです。ガラスの内側に使用したのは、カインズオリジナルのシリコンスプレー+これ。【第3類医薬品】精製水 500mL 発売日: 201

ペペロンナスを作ってみた。簡単だけどメチャクチャ美味!?

7月 30, 2020

休日なのでほのぼのと、先日作ったナス料理が好評だったので、記事にしてみる。で、実際ただ焼いただけと言えばそうなんだけど、いくつかのポイントを抑えているからこそ、簡単に素材の味を活かせていて美味しくできるのだ。ペペロンチーノの応用パスタ料理でペペロンチーノって、だれでも知っているあの料理があるけど、単にそれのナス版です。自分は、ペペロンチーノ的なニンニクと唐辛子の入った料理が大好きなので、単純にナスでやったらうまいんじゃね！？と、いつだったか思ったのがきっかけだった。切り方にポイントありあと、ナスの切り方なんだけど、これはテレビでやっていたナス料理の切り方のところだけ、なんか良さそうだったので、使わせてもらった。というわけで、非常にジューシーで美味しく、そして、簡単なので、これからの季節、ぜひオススメ。簡単ペペロンナスの作り方まず材料は、・ナス・ニンニク・唐辛子（輪切りでも鷹の爪そのままでもどちらでもOK）・オリーブオイル（サラダ油でも代用可）の4点。下準備・洗ったナスを切る。（この時ナスの皮が硬いような場合は、ところどころ皮を剥こう！）切り方は、こんな感じに十字に切って、あと半分にする。・ニンニクを微塵切りに。まあ、でっかいままのやつを潰してそのままというのも有りなんだけど、細かくして、一緒に食べてもイケるので、今回はそのやり方で。作り方１．フライパン（テフロン製のものが焦げにくいので、上手く行きやすくてオススメ。というか今時はみんなそうだよね。笑）を火にかける。２．オリーブオイルを入れ、ある程度温まったら、唐辛子適量とニンニク適量を投入。そして、ニンニクがきつね色になるまで炒める。このとき、焦がしてしまうとニガくなって台無しになるのでご注意を。３．ニンニクがきつね色になるぐらい炒めたら、ナスを入れ、蓋をする。ある程度焼けたらひっくり返して、また、蓋を。で、ある程度柔らかくなったら出来上がり。で、ナスは結構油を吸うので、焼いている途中で、足りないようなら、足してください。それと、↑の完成写真だが、予定ではここに、唐辛子とニンニクが乗っているはずだった。しかし・・・、ナスを火にかけている時に、他のことをやっていたらちょっと焼けすぎてしまい真っ黒に。。。笑　なので、とても

三井住友海上、パワハラ上司が原因で社員が首吊り自殺か!?

4月 16, 2014

三井住友海上、社内で社員が首吊り自殺か～背景に上司のパワハラと、根強い旧社意識？ | ビジネスジャーナル損害保険大手の三井住友海上の社員が、上司のパワハラが原因で、首吊り自殺に及んだ模様だ。しかも首吊り。。。発覚したのは昨秋　昨秋、一流企業として知られる三井住友海上火災保険で、パワハラ問題に関連した内部告発文がマスコミ各社に寄せられ、話題を呼んだ。この告発文は三井住友海上の監督官庁でもある金融庁にも出されたが、その後の展開について話は聞こえてこない。会社（三井住友海上）は、かん口令　告発文は、衝撃的な出だしで始まる。「三井住友海上・駿河台ビル新館で、自殺があった。43歳の営業課長が会議室で首吊り自殺をした。発見者は警備員であり、会社はかん口令を敷いている」というものだ。原因はパワハラか!? 記事によれば、告発文では、自殺の原因を、“社内でのパワハラ”と推論。同社は、2001年10月に三井海上火災保険と住友海上火災保険が合併して誕生。いまだに、社内では“三井派”と“住友派”が派閥抗争を続けているらしく、そういった状況の中で、この事件は起きたみたいだ。三井住友海上内では、2社の合併後も旧三井財閥、旧住友財閥の主要企業との取引は合併相手側には渡さない。旧社の派閥意識を抱えたままの体制となっている。上司も部下も三井、自分だけ住友、そして、パワハラ上司そうした中、住友出身の本人が、旧三井財閥の主要企業を得意先とする重要部署の営業課長となるが、上司も部下も三井出身者に挟まれ、さらには、上司はパワハラ上司だった模様。その上司は、・部内の女性社員が直接自分に口をきくことを許さない・机の引き出しの開閉音がうるさいと、部下全員に引き出しにスポンジの装着を強要・ホチキスの音が煩わしいと、自分の在席時にはホチキスの使用を禁止に・朝礼などで「自分は社長を目指しており、邪魔者は断固除外する」などと公言していたとか・過去に何度かパワハラで問題にという感じなのだが、これまでは営業成績が良好なことや上司との関係がいいために、なんのお咎めもなく切り抜けてきたらしい。。。なので、今回のケースでも同様だった模様。。。最後にというわけで、凄い上司だね。ホチキスだとか、スポンジだとかって、頭オカシイんじゃないだろうか。。。あとは、女性職員と喋らないとか、な

昨今の業界全体での自動車保険制度の改定で、保険を使った場合と、使わなかった場合での、次回更新後の保険料に極端に違いが出るようになっています。さて、そこで今回は、実際どのぐらいの修理代だと保険を使うべきで、いくらぐらいだと自腹で払った方が得（合理的）なのか?大体の目安について、解説していきます。ちなみに人身事故の場合だと、通常任意保険で一括対応と言って、保険を使うことを前提の対応をするのが一般的だし、当事者においてもその方がスムーズです。従って、その場合、いくらだとも、へったくれもないので、本エントリーはあくまでも物損事故を想定しているものです。物損事故なら、通常は損害額（修理代等）確定後に、保険を使うかどうかの判断が可能です。自動車保険の仕組み（等級制度）について少なくとも国内の自動車保険や共済は、通常等級制度を採用しています。それが、今からですと3年ぐらい前だったでしょうか、そのぐらい前に業界全体で制度の変更が行われました。共済は同時ではなかったと記憶していますが、順次なっていき、現在ではほとんど似たような感じになっているのではないかと思います。 ◎新制度（現在）自動車保険の保険料が決まる大きな要素として、等級があります。それが、現在はこんな感じになっています。【例】※　あくまで例です。各社同じかどうかは検証していませんが、微妙には違うと思われます。ですが、ここで言いたいのは、なんか、2/3ぐらいが2段になっていますよね。この点なんです。これは、損保会社は各社共通です。共済は、大体そうだと。 ◎旧制度【例】前はこんな感じで、1段だったんですよ。だから、事故があった場合でもそうでない場合でも、例えば、等級が「15」なら、この例でいくと一律52%の割引率でした。なので、その他の保険料に絡む契約内容が同じであれば、同じ保険料になっていたのです。しかし、昨今の新制度への移行により、同一等級であっても、「事故があって保険を使った場合」は、通常のケースでは、2段目の事故有の割増引率が適用され、それに基づいた保険料になるようになったというわけなんです。何等級とか言うよりも「事故有」かどうかがポイントになってきただから以前はですね、保険を使うことで、等級がダウンする→何等級か?というところで、保険料が決まっていたのです。が、現在では、等級がどうよりも使っ